Für Verbraucher blieben deswegen Unsicherheiten, so Burkhard Weller. “Es gibt keinen Verbraucher, der sagt, da gehe ich jetzt ins Risiko, sondern der sagt, ich warte mal ab. Es wird ja kommen und wenn es dann kommt, komme ich wieder und dann kaufe ich auch – aber ich warte mal ab, was ich jetzt wirklich bekomme.”
Auf Händlerseite sorge die Prämie auch für Unsicherheiten, so Weller. Und zwar auf dem Markt für gebrauchte Elektrofahrzeuge. Händler rechnen mit einem Preissturz. Ausgelöst durch die Prämie, die den Kaufpreis für Neuwagen nach unten drückt, so der Präsident der Verband der Automobilhändler Deutschlands. Automatisch sinke damit auch der Wert der Gebrauchten. “Am Gebrauchtwagen gibt es keine Margen von 3.000 bis 6.000 Euro, sondern da sind wir deutlich darunter – und insofern sind das echte Verluste, die auf den Gebrauchtwagen-Höfen entstehen”, so Weller.
“Und zwar auf dem Markt für gebrauchte Elektrofahrzeuge. Händler rechnen mit einem Preissturz.”
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Die Preise waren doch schon im Keller. Da gibts dann schlimme Dokus von Autoverkäufern, die die nicht loswerden und der deutsche Michel kauf keinen, weil “Wertverlust ist ja enorm!”.
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Ich hab wirklich viel gerechnet. Käme mit 5000eur für die Prämie in Frage… Aber unsere kleine 22 jahre Möhre fährt noch zu gut, und sebst bei 20.000km im jahr dauert es bis sich elektro rechnen würde… Und dafür schulden aufnehmen…
Da ist mir einfach nicht wohl bei…
Das nächste wird sicherlich elektrisch, aber gebraucht
Bei mir das gleich. Auto ist zwar alt, aber läuft ja noch. Und ich könnte mir ein neues Auto sogar leisten, aber das macht einfach ökonomisch keinen Sinn. Ich gehe aber davon aus, dass der Gebrauchtmarkt in den nächsten Jahren dank Leasingrückläufern und Dienstwagen langsam aber sicher anzieht. Klar ist nur, dass ich mir garantiert keinen Verbrenner mehr kaufen werden.
Ich denke halt zusätzlich, dass du aktuell schon brauchbare gebrauchte für ca. 15.000€ bekommst. Und für 20.000€ (also mit Prämie) wirst du bei Neuwagen dann auch nicht wirklich glücklich. Ich warte auch noch ein paar Jahre und dann wirds wohl ein Gebrauchter
Kommt halt auf deinen Bedarf an. Einen Dacia Spring (13k Liste) oder einen Renault Twingo (20k Liste) kannst du halt schon recht günstig bekommen. Aber ich würde auch sagen, dass die Prämie so nicht besonders praktisch ist.
Ja, das günstigste Auto ist häufig das, was man einfach noch hat und das noch fährt.
Würde man für dasselbe Geld nicht deutlich mehr volkswirtschaftliche Entlastung, sozialen Ausgleich, und Klimaschutz erzielen, wenn man (a) den Kauf von e-Bikes und Lastenrädern, (b) den Bau von diebstahlsicheren passenden Fahrradschuppen in Wohngegenden mit Mehrfamilienhäusern, und (c ) die Einrichtung von Sammeltaxen und Kleinbusdiensten für ältere Menschen und Mitbürger in Spritgeldnot auf dem Land großzügig mitfinanziert?
Ja, aber dann würde weniger Geld bei den Autobauern ankommen. Das muss man verstehen.
Und niemand will sich vorstellen, wie Innenstädte mit weniger Autos aussehen würden schauder
Ob das hülfe, wenn msn den Käufern klar macht, dass sie im Grunde Sozialleistungs-empfänger sind ? ;->
Bei den Leuten die du meinst gibt es gute Leistungen (die die ich empfange) und schlechte Leistungen (die die Menschen mit anderer Hautfarbe empfangen). Kannste machen, wird dich aber eher nur deprimieren.
E-Auto Prämie ist ja ein super Ausdruck für eine Förderung die Verbrenner miteinschließt. So funktioniert Greenwashing in der Politik…
Meine Güte, was für ein Geheule aller Orten. Gibt’s Prämie ist doof, gibt’s keine ist auch doof. Staat hilf mal hier, nein Staat, das ist schlecht für die Preise dort.
Wir haben einen gebrauchten gekauft und sind sehr zufrieden. Jeder dem wir das erzählen ist sehr besorgt. Ob das mit der Batterie denn nicht sofort vorbei ist, ob wir ne Wallbox haben, ob wir Solar auf dem Dach haben, ob wir ein Kernkraftwerk besitzen…
wie wollt ihr das auto eigentlich aufladen, wenn amerika die sonne und den wind angreift? schon mal drpber nachgedacht?!?
deutscher Wind aus deutschen Bohnen oder so
Kurbeln
Keine Sorge, die Preise sind mit der damaligen Ankündigung der Prämie gestiegen, damit sich die Händler das Geld selbst einstecken können. Da Besuch kein Händler Kritik üben.
In dem Zug würde mich mehr interessieren wie weit das M1e Thema der EU ist. In der Hoffnung dass es dann zukünftig wieder mehr günstige Kleinwagen gibt, statt immer mehr Straßenpanzer.
