Jeg får dårlig samvittighed over at jeg har valgt at tage bilen på tværs af landet her i weekenden i stedet for toget, men togbilletter er simpelthen så dyre og uflexible jeg føler mig magtesløs. Det er virkelig billigere og hurtigere for mig at tage bilen en person end en togbillet. (Orange billetter tæller ikke med i min optik, da de slet ikke har sammenlignelig fleksibilitet og tager også endnu længere rejsetid da orange til lyntog altid er udsolgt. Orange billetter er næsten mere sammenlignelige med flybilletter fra Ryan Air)
Kan vi dog ikke snart få billigere/gratis offentlig transport 😞 suk
Jeg ved hvad du mener. Strukturelle forandringer skal ikke lægges på skuldrene af enkelte personer, men skal løses politisk. Man skal med andre ord ikke have dårlig samvittighed over at spille de kort man har trukket. Mange steder i landet giver det ikke mening at tage det offentlige i forhold til at hoppe i egen bil. Forhåbentligt kan der komme meget mere fokus på dette, så vores synspunkt på infrastruktur kan ændre sig markant til fordel for de grønne mobilitetsløsninger.
Præcis. Langt hen af vejen gør vi mennesker det som vi mener er bedst. Det betyder ofte at man går de 5 minutter ned til bageren, man cykler de 15 minutter til biblioteket, og at man tager bilen de 50 minutter til museet. Det samme gælder at man flyver til Spanien, eller taget toget mellem København og Århus.
Ansvaret ligger i relativt lille grad på den enkelte, og i meget større grad på samfundet.
Der er en opgave i at gøre togdrift mellem de større byer bedre, om det så betyder pris, fleksibilitet, muligheder, eller komfort, sådan at flere vurderer toget som den bedste løsning, frem for selv at køre i bil.Og hvorfor egentlig det? Så kommer vi tilbage til spørgsmål om bæredygtighed af transport, og CO2-udledninger. Og her kan man bare sætte sig ned og finde kuglerammen frem.
Offentlig transport vil altid være væsentlig mindre fleksibel end personlig transport, det kan ikke undgås og er et kompromis man er nødt til at acceptere. Men prisen er jeg helt enig I at alt for høj, det er helt sindssygt hvad togbilletter koster.
Det er egentlig mere flexibelt end man skulle tro hvis man er villig til at betale fuld pris for en almindelig billet (ikke orange). Hvertfald til et niveau jeg fint kan leve med. Der er ca 2-3 togforbindelser i timen på den strækning jeg skal på det meste af døgnet og lyntog ca en gang i timen. Hvis ellers at prisen ikke var 430 kr hver vej og i stedet var lad os sige 250 kr så så jeg bare kunne møde spontant op på stationen og tage afsted så var det jo en no-brainer at tage toget. Hvis man så endda også kunne få lov til at købe en sandwich, kaffe eller sodavand på toget så ville det kun være endnu mere attraktivt. I bilen laver jeg også altid pitstop ved broen og får mig en snack eller to.
Prøv du at komme øst-vest i Jylland andre steder end Fredericia-Esbjerg jeg har oplevet stålbjælker der er mere fleksible end det!
Hvem har også lyst til at tage ud til det vestjyske ;)
Det er sgu lige så svært at komme væk igen når du først er nået frem.
Eks fra google Ribe st- Haderslev st
Bil 50 min
Bus 2 timer 20 min
Tog 2 timer 26 min (her kører du lige så langt nord-syd som du bevæger dig øst vest 🙂)
Bilen er vel at mærke incl bykørsel til begge stationer. Skal du et bestemt sted hen kan du trække det fra bil og måske lægge det til offentlig…
Offentlig transport er bare ikke et alternativ
2-3 gange I timen (eller én for lyntog) er jo også markant mindre fleksibelt end bare at sige “ok, jeg tager sgu bare afsted nu”. Det er fint nok og realistisk kan det ikke gøres bedre.
Der hvor offentlig transport er seriøst ufleksibelt er når man er nødt til at skifte tog/bus på sin rute. Det begrænser ofte afgange med rimelige ventetider mellem skift til 1-2 I timen, og forsinkelser kan skyde transporttid fuldstændig i smadder hvis man misser en forbindelse.
Hvis du smider en cykel/scooter med i definitionen på ‘offentlig transport’ så bliver det mere fleksibelt end bil i mange dele af landet, i hvert fald alle byer.
Så længe jeg skal betale endnu mere for en cykelbillet og så længe vores tog ikke har lav indstigning så synes jeg personligt ikke rigtig det fungerer. Min el-cykel vejer 25-30 kg så den er ikke sådan lige at slæbe op ad trappen for ikke at tale om at få den igennem de smalle gange der er på ic3 tog.
Vi kan blive enige om at tog og bus transport er for dyrt, og at vores toge ikke at godt indrettet.
Dem ville jeg begge absolut kategorisere som personlig transport da det jo er dine egne personlige transportmidler som du har råderet over.
Ja, men der er en pointe i det. Bilen er unødvendig.
+50km på cykel eller scooter er heller ikke holdbart mange steder uden for storbyer, slet ikke hvis man også skal kunne hente børn I institution.
Vi er enige om at privatbilisme er dybt unødvendigt i storbyer, men det er stadig et nødvendigt værktøj for mange mennesker uden for byerne.
Det var også hvad jeg sagde.
Og togene er simpelthen for utilregnelige. Kører de, kører de ikke, stopper de midt på en mark pga. tekniske problemer? Ingen ved det, men skal man nå noget vigtigt så duer tog ikke. Jeg håber virkelig at det bliver bedre når de nye tog endelig kommer i drift og signalsystemer færdige. For når togene fungerer, så er det fedt.
Da jeg boede i kbh måtte jeg desværre sande at jeg simpelthen ikke kunne passe et arbejde hvis jeg benyttede offentlig transport.
Køb en elbil, så har man noget bedre samvittighed 🙃
Jeg ved hvad du mener men kører under 10.000km om året så det vil nok tage lang tid før end en nyproduceret elbil bil tilbagebetaler sig i co2.
Venter stadig på at der kommer en elbil der kan det samme som vores almindelige station car mht. Plads i bagagerum osv. Gerne en der ikke er Tesla eller kinesisk :)
Hell, det er hele årsagen til at vi fik bil i første omgang. Den offentlige transport blev sparet mere og mere væk i vores lokalområde til det punkt hvor det totalt ødelagde min kærestes muligheder for at komme på arbejde inde for en normal, menneskelig tidsramme. Vi er nu nået til et punkt hvor der skal ret meget til før vi vil gå tilbage til offentlig transport og det skete efter at jeg strandede på banegården i Århus midt om natten uden mulighed for at komme hjem fordi mit tog blev aflyst og det næste først ville gå kl 4 om morgenen. Så kom min kæreste i bilen og hentede mig og sagde at fremover ville han køre mig når jeg skulle nogen steder fordi det der kunne han ikke holde ud at tænke på at jeg skulle ende i en anden gang. Hele turen indtil det punkt have i øvrigt været totalt forbandet med den ene aflysning efter den anden, forsinkelser og jeg ved ikke hvad. Hvis alt have kørt som det skulle ville jeg have været hjemme til aftensmadstid. I stedet kom jeg først hjem kl. 2 om natten. Det går jo ikke.
ny?
Opslaget er fra i dag kl 11.26… der er blot den måde DR laver opslag på der er lidt dumt da opslaget er en del af en live tråd om vejr og klima som åbenbart går tilbage til august
Hader de der liveblogs… Man kan aldrig linke til en bestemt nyhed og det er bare sådan en endeløs strøm.
Man kan faktisk god linke til et bestemt opslag hvilket jeg har gjort her. Hvert opslag har et “del” link i bunden som linker direkte til opslaget.
Jo det ved jeg godt men du linker jo stadig til livebloggen som så blot fremhæver et enkelt element i serien. Det er ikke lige så fedt og fx titlen på websiden er ikke titlen på artiklen.
Det er selvfølgelig rigtigt. Og helt enig i at det er irriterende. Lidt som at dele et 10 sek. klip mindt i en 20 timer lang livestream hvor linket blot er et timestamp I stedet for et seperat klip.
deleted by creator
