Warum sind bei solch klugen Ideen eigentlich immer Schweden, Dänemark oder Norwegen dabei? Und warum vertreten wir immer die Scheißideen von RWE und co?
Der Witz ist doch, dass die Auto-Konzerne selbst keinen Bock mehr auf Verbrenner haben. VW und BMW sind ganz groß im BEV-Markt. Mercedes schwankt je nach Führungsebene mal in die eine oder andere Richtung, aber die Weichen sind eigentlich auch dort gestellt. Opel kannst vergessen, die sind ja aus China gesteuert, aber auch bei Stellantis ist BEV die Priorität.
In Deutschland sind es eigentlich die Zulieferer, die am Verbrenner hängen und offensichtlich so arg jammern. Dazu noch die Energiewirtschaft, die aus dem Hintergrund die Fäden hält, weil sie mit Fossilen besser verdienen als auf dem komplizierten Strom-Markt
Warum sind bei solch klugen Ideen eigentlich immer Schweden, Dänemark oder Norwegen dabei? Und warum vertreten wir immer die Scheißideen von RWE und co?
Weil es in Skandinavien keine Autolobby von VW, bmw, Mercedes, Opel usw. Gibt?
Wenn die Werksschließungen so weiter gehen wie bisher dann gibt es diese Lobby auch bei uns nicht mehr lange.
Der Witz ist doch, dass die Auto-Konzerne selbst keinen Bock mehr auf Verbrenner haben. VW und BMW sind ganz groß im BEV-Markt. Mercedes schwankt je nach Führungsebene mal in die eine oder andere Richtung, aber die Weichen sind eigentlich auch dort gestellt. Opel kannst vergessen, die sind ja aus China gesteuert, aber auch bei Stellantis ist BEV die Priorität.
In Deutschland sind es eigentlich die Zulieferer, die am Verbrenner hängen und offensichtlich so arg jammern. Dazu noch die Energiewirtschaft, die aus dem Hintergrund die Fäden hält, weil sie mit Fossilen besser verdienen als auf dem komplizierten Strom-Markt
Volvo ist schwedisch.
Afaik sind die inzwischen chinesisch
Ja, und Volvo gehört nicht zur Autolobby von VW, bmw, Mercedes, Opel.
Bitte genau lesen!
/s
In Norwegen gibts aber gut Öl Lobby. Wundert mich eigentlich, dass hier nicht mehr Müll rauskommt.