Es wird laut Handelsblatt-Informationen keine Zusammenarbeit zwischen Airbus und Dassault beim Flugzeugsystem FCAS geben. Der Schuldige steht aus Berliner Sicht fest.
  • zaphod@sopuli.xyz
    8·
    10 days ago

    MGCS hat den Vorteil, dass das überwiegend von KNDS entwickelt wird. Da gibt es dann eher firmeninternen Streit. Das einzige öffentliche Streitthema von dem ich da mitbekommen habe ist, dass Rheinmetall gerne wieder die Kanone bauen will. Ansonsten zieht sich da gerade die Wegmann Holding (das K in KNDS) zurück, dafür will Deutschland dann einsteigen.

    • Ooops@feddit.org
      5·
      10 days ago

      “gerne wieder die Kanone bauen wollen” heißt in dem Fall aber ein sinnvolleres Kaliber als das, was KNDS nur deshalb plant, weil Nexter da schon was passendes in Entwicklung hat…

    • spamspeicher@feddit.orgDeutsch
      3·
      9 days ago

      War da nicht trotzdem das Problem, dass Frankreich und Deutschland verschiedene Vorstellungen davon hatten was man haben will?

      Edit: Wikipedia sagt:

      Angetrieben von industriellen Streitigkeiten über Arbeitsaufteilung, Meinungsverschiedenheiten hinsichtlich operativer Anforderungen und bürokratischen Hürden hat die Verzögerung des Projekts auch Diskussionen über mögliche Übergangslösungen auf deutscher Seite ausgelöst, wie etwa Kampfwertsteigerungen des Leopard 2A7/A8 oder weitreichendere Optimierungen in Form einer „Leopard 3“ A2X-Variante – einer Synthese aus dem Leopard 2A8 und dem KF51.

      Wobei Ich beim (sehr schnellen) überfliegen der Quelle die Aussage so nicht gefunden habe.