Der var en vognmand i debatten den anden dag. Han ville gerne have flere el-lastbiler.
udsigten til at kunne få lagt strøm ind så han kunne lade… +2år.
Infrastrukturen til at lade ellastbiler var for dårlig til at de kunne drive vognmandsforretning som i dag på el.
Jeg tror på at batterierne og alternativerne nok skal komme, de kommer bare ikke i morgen.
El-nettet er åbenbart der hvor det halter.
Tænk på hvor lang tid vi har brugt på at udbygge hele den bagvedliggende infrastruktur i den fossile energikæde, det er ikke noget man bare skifter ud i løbet af et par år.
Der er jo også det at selv hvis vognmændene herhjemme skifter bilerne ud, så bliver de jo solgt til et andet land, hvor de fortsætter med at køre resten af de kilometer som de er bygget til at kunne køre.
I stedet for tilskud til diesel, så burde man måske overveje at hæve skrotpræmien, så det bedre kan svare sig at få dem helt væk fra vejene og så vente på en løbende udskiftning i takt med at forsyningsnettet kan følge med.
Rema’s lastbiler kører på strøm, så det kan da godt lade sig gøre. I hvertfald indenrigs. Tror det ca. 600 km de kan klare.
Den egentlige udfordring er nok mere at vognmændene allerede har investeret i deres biler og skal køre nogle år før de er tjent hjem.
DFDS har vidst også en god stak.
Der var en vognmand i debatten den anden dag. Han ville gerne have flere el-lastbiler. udsigten til at kunne få lagt strøm ind så han kunne lade… +2år. Infrastrukturen til at lade ellastbiler var for dårlig til at de kunne drive vognmandsforretning som i dag på el.
Jeg tror på at batterierne og alternativerne nok skal komme, de kommer bare ikke i morgen. El-nettet er åbenbart der hvor det halter.
Tænk på hvor lang tid vi har brugt på at udbygge hele den bagvedliggende infrastruktur i den fossile energikæde, det er ikke noget man bare skifter ud i løbet af et par år.
Der er jo også det at selv hvis vognmændene herhjemme skifter bilerne ud, så bliver de jo solgt til et andet land, hvor de fortsætter med at køre resten af de kilometer som de er bygget til at kunne køre.
I stedet for tilskud til diesel, så burde man måske overveje at hæve skrotpræmien, så det bedre kan svare sig at få dem helt væk fra vejene og så vente på en løbende udskiftning i takt med at forsyningsnettet kan følge med.