Der zu erwartende Pflegenotstand wird Deutschland vor enorme Herausforderungen stellen. Eine neue Studie zeigt die Folgen der Alterung in Stadt und Land auf.
Interessante Aufschlüsselung, wie sich die Bevölkerung und Deutschland verteilt: jeweils zu einem Drittel in Großstädte, Mittelstädte und Land.
Bei den Auto-Öffis-Rad-Diskussionen ist mir oft die Weltsicht begegnet, dass in Deutschland alle oder die Mehrheit in Großstädten leben. Dem ist nicht so. Ein Drittel.
Wenn du dir das mal genauer anschaust, dann liegen diese Mittelstädte (ab 20.000 Einwohner) sehr häufig im Einzugsgebiet von Großstädten. Hier findest du das vom statistischen Bundesamt etwas tiefer als bei der FAZ:
Im wirklich ländlichen Raum sind die Pendelwege im Mittel kürzer. Am längsten sind sie in den Speckgürteln der Grossstädte, aka Suburbia, weil deren Bewohner den “American Way of Life” pflegen.
Ich selber lebe in einer Gemeinde mit 10000 Einwohnern - 2 Kilometer von einer Millionenstadt weg. Ein Auto braucht man hier als Durchschnittsbürger nicht.
meine mutter lebt am land, sie pendelt täglich ca. 40 km zum arbeitsplatz.
meine tante ebenfalls, mein onkel ebenfalls. (drei verschiedene klein/großstädte übrigens, also nicht alle in die gleiche richtung). mein papa bis vor ein paar jahren ebenfalls.
keine dieser personen könnte ihre tägliche strecke mit dem fahrrad bewältigen. das ist so offensichtlich, dass da nichtmal drüber diskutiert wird.
Interessante Aufschlüsselung, wie sich die Bevölkerung und Deutschland verteilt: jeweils zu einem Drittel in Großstädte, Mittelstädte und Land.
Bei den Auto-Öffis-Rad-Diskussionen ist mir oft die Weltsicht begegnet, dass in Deutschland alle oder die Mehrheit in Großstädten leben. Dem ist nicht so. Ein Drittel.
Wenn du dir das mal genauer anschaust, dann liegen diese Mittelstädte (ab 20.000 Einwohner) sehr häufig im Einzugsgebiet von Großstädten. Hier findest du das vom statistischen Bundesamt etwas tiefer als bei der FAZ:
https://www.karto365.de/webapps-datlas/ZA2026/bev_dicht_za2026/?lang=de&vm=2D&s=7000000&r=0&c=1165671.1893910263%2C6695051.17843722
Dann hast du halt diese Kleinstadt neben der Großstadt, die natürlich von der Nähe profitiert - so richtig ländlich ist es da dann auch nicht.
Siehe auch dies hier:
https://feddit.org/post/33961891
Im wirklich ländlichen Raum sind die Pendelwege im Mittel kürzer. Am längsten sind sie in den Speckgürteln der Grossstädte, aka Suburbia, weil deren Bewohner den “American Way of Life” pflegen.
Ich selber lebe in einer Gemeinde mit 10000 Einwohnern - 2 Kilometer von einer Millionenstadt weg. Ein Auto braucht man hier als Durchschnittsbürger nicht.
Das sind die sogenannten Städte mit Landkreis in dem Artikel. Ein weiteres Drittel. Wobei nicht jeder dieser an einer Großstadt grenzt.
Da ist ja ganz NRW Stadt mit Landkreis sowie einige kreisfreie Großstädte.
Die Leute, die Zeit haben, (und Interesse haben), sich zur Fahrrad-Diskussion überhaupt zu äußern, leben eben auch fast ausschließlich in Großstädten.
Interessantes Weltbild, kannst du das mal ausführen? - warum sollten Menschen auf dem Land keine Zeit haben?
Weil sie mit ihrem Auto im Feierabendverkehr feststecken.
Wartet bitte, ich muss noch das Popcorn holen.
es geht nicht nur um keine zeit haben.
meine mutter lebt am land, sie pendelt täglich ca. 40 km zum arbeitsplatz. meine tante ebenfalls, mein onkel ebenfalls. (drei verschiedene klein/großstädte übrigens, also nicht alle in die gleiche richtung). mein papa bis vor ein paar jahren ebenfalls.
keine dieser personen könnte ihre tägliche strecke mit dem fahrrad bewältigen. das ist so offensichtlich, dass da nichtmal drüber diskutiert wird.