cross-posted from: https://lemy.nl/post/4046476
“Ik vind ‘het Nederland-ticket’ echt prachtig klinken.” Na deze woorden in de Tweede Kamer van GroenLinks-PvdA-leider Klaver eind april ging het snel. Premier Jetten zei: “Die nemen we mee!” en nu, ruim zeven weken later, is het er.
Een kortingsticket voor treinreizen in de zomer, geïnspireerd op […]
Als je nationaliseert mag je niet tussen je staatsburgers onderscheiden: iedereen moet toegang tot OV hebben. “We zouden verlies maken” is geen grond om het niet te doen. OV wordt tot basisvoorziening net als onderwijs, riolering, water, en zo verder.
Mensen zijn toch altijd aan het zuren, dat moet ons niet ervan afhouden om het noodzakelijke te doen.
En, laatste punt, geld van de overheid aan een privébedrijf te schenken is volgens mij nooit een goede idee. Vooral als je zegt “totdat het op is”. Dat is een uitnodiging tot misbruik. "Oh, mijn bonus gaat nu om 1 miljoen omhoog door aaaal die stress 😢 ".
Ook onderwijs, riolering, water, enz. hebben geen oneindige budgetten, helaas. En ook die dingen zijn niet gratis voor burgers. Dat zou niet anders zijn voor het OV. (Nogmaals: het kan nog steeds een goed idee zijn, maar om andere redenen dan dat er opeens magisch meer geld zou zijn.)
(Edit: oh, en ik bedenk me net ook dat ook water door bedrijven wordt geregeld in Nederland 😅️)
Overigens is de NS een bedrijf, maar heeft het wel maar één aandeelhouder: de overheid. “Privébedrijf” geeft wat dat betreft ook de verkeerde indruk, denk ik. En “schenken” trouwens ook; het is meer “een dienst afnemen”, want de overheid krijgt er wel wat voor terug (nml. vervoer voor burgers). Uiteraard zeg je ook in dat geval niet “totdat het op is”, net als je dat niet bij een overheidsinstelling zou doen.>
Niet in Nederland, klopt. Daar zijn we nog niet mentaal klaar voor. Luxemburg wel. Kan ik echt aanraden.
Fair, hoewel ook dat niet per se via nationalisatie hoeft.