Saubere Bahnhöfe und pünktliche Züge – darüber staunen viele Deutsche im Ausland. Warum hinkt Deutschland in Sachen Bahnsicherheit und Effizienz hinterher, und welche Alternativen gibt es?
Klar, am besten machen wir das auch bei Parks und Fußgängerzonen.
Oder noch besser: Wir trennen alle Stadtviertel mit großen Zäunen voneinander ab und kontrollieren die Übergänge. Und für das Betreten eines jeden Bezirks, außerhalb des Heimatbezirks ist jeweils eine Genehmigung + Bearbeitungsgebühr fällig.
Jedes Mal.
Klar, am besten machen wir das auch bei Parks und Fußgängerzonen.
Oder noch besser: Wir trennen alle Stadtviertel mit großen Zäunen voneinander ab und kontrollieren die Übergänge. Und für das Betreten eines jeden Bezirks, außerhalb des Heimatbezirks ist jeweils eine Genehmigung + Bearbeitungsgebühr fällig. Jedes Mal.
Außer mit dem gelben VIP Sonderpass für Leistungsträger*