Okay, das heißt, dass ich selbst mit meinem kurzen Pendelweg, abzüglich Krankheits- und Urlaubstage und den AG-Zuschuss zum Jobticket eingerechnet im letzten halben Jahr 99,37 € nach Abzug der selbst zu tragenden Kosten für das Jobticket übrig habe.
Trotzdem schade, dass man nicht lieber das Geld nimmt um das D-Ticket günstiger zu machen und den ÖPNV generell auszubauen.
Die Länder fordern einen Ausgleich für die erwarteten Steuermindereinnahmen, den der Bund jedoch ablehnt.
Die Lage bei Ländern und Kommunen ist ja noch nicht angespannt genug. Aber Hauptsache das Auto mehr pushen, während im gleichen Atemzug das D-Ticket teurer wird.
Aber man muss sie doch inhaltlich stellen!!!11!1 (/s)