Pour ceux qui se souviennent de la saga avec ma banque de branques : après avoir saisi le médiateur, ils sont étrangement bien plus intéressés pour récupérer leurs sous alors que ça fait un an qu’ils ne faisaient rien. J’ai reçu un courrier d’un directeur régional, sauf que toujours plus d’un an après, ils n’ont pas compris que je ne paierai plus d’intérêts après la vente de l’appartement pour lequel il y a un prêt immobilier, et ils demandent un montant non nul (moins de 50€).
J’attends la réponse du médiateur, à qui j’ai demandé une requalification du prêt immobilier en prêt personnel vu que la banque a l’air contente de ne rien faire pendant longtemps, en attendant, ils peuvent absolument rien faire.
Je ne pense pas que le médiateur me donnera raison mais on sait jamais… Tant que je ne reçois pas un décompte conforme au contrat (qu’ils invoquent maintenant pour réclamer le solde) sous forme d’un tableau d’amortissement à l’échéance suivant la vente (donc avec aucun intérêt après cette même échéance…), ils peuvent se brosser, médiateur ou pas.
Someone raised the point you can't change from GPLv3 if someone else touched the code and they don't approve the change (unless you rewrite everything yourself). I'm not an expert but considering v3 is to avoid proprietary software more than v2, I would be very amused if this guy gets forced to admit it's always been GPLv3 and he wasn't allowed to set a restrictive license.
L'hexagonal c'est chiant aussi, Torx ça va surtout si tout a la même empreinte. Aussi faut faire attention avec les meubles IKEA ils mélangent allègrement Pozidriv et Philips pour maximiser les emmerdes.
It's not full size, Victorinox used to make mostly 91 mm knives, they have a smaller size for UK legal ones. If you get the modern ones (111mm) they'll treat you like you have a nuke in your pocket (even though the army model would be a real shit weapon even if it locks open, it's not that pointy and the blade is mostly serrated).
Ta 207 paraît très chère. Ma Twingo me coûte dans les 15 centimes par kilomètre même avec ma flemme de faire les gros boulots moi-même et malgré son âge qui commence à se faire sentir…
Ta prochaine voiture, prends un modèle qui accepte l'E85 (même non officiellement).
Où ça le risque de panne sur les hybrides ? Ça évite des organes qui sont assez peu fiables sur le long terme comme les alternateurs et les compresseurs de clim’ à embrayage (sur la plupart ils sont électriques, logiquement), ça use moins le moteur thermique et ça consomme assez peu… le point faible ce sont les batteries sur les vieux modèles mais elles se reconditionnent pour des prix pas trop absurdes même en le faisant faire par un pro.
Sure that helps, still not enough when it's 35°C or more outside every day for a week and doesn't cool down further than 25°C outside at dawn.