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2 yr. ago

  • Indeed. Axel Springer deserved a ban back in the 1960s, but they are even more deserving today. Beides having gotten money from the CIA ages ago is hardly one of their worst deeds, even back then. They are a far-right propaganda mill that didn't shy away from incitement to murder. Fuck them.

  • Du willst hier wohl klauen!

  • Stimmt. Aber was soll die Selbstzensur? Wir sind hier nicht in den USA, hier kann man den dementen Kinderficker einen dementen Kinderficker nennen, ohne das "ficker" vor lauter Redefreiheit zensieren zu müssen.

  • Oh!

  • Der Nazimüller sagt Nazidinge. Man färbe mich überrascht.

  • Take the empty shell of a broken government drone and use it for building a drone for yourself? Genius.

  • Diogenes did partake in IRL shitposting. With literal shit. No idea whether any actual posts were involved, he did occasionally do his business (and other things) on market square, though. Maybe he was the original shitposter. Maybe not. But he also was quite a wanker. (Remember the other things he did on market square? That's it.)

  • This. We need A"I" slop about as much as we needed crypto scam.

  • Und die DIN 1385 in jedes Klo!

  • Ihre Wahlversprechen an ihre zahlenden Kunden hält die FDP immer ein. Die Versprechen an die Wähler sind ja nur ein Mittel zum Zweck, um in die Lage versetzt zu werden, die Versprechen an die zahlenden Kunden einzulösen.

  • All those anchors must have dragged themselves. Things like that happen.

  • And some more.

    He's demented, a moron of monumental stupidity, and a colossal arsehole.

  • Dimension in combination with traffic are the biggest challenge with driving as such.

    Complexity doesn't go down, but up in new trucks, and automation is a big cause for it, because you need to know much more about how a system behaves in order to make it do what you actually want, if it is automated.

    The real problem isn't technology however, but good old corporate greed and the race to the bottom. Drivers tend to be treated and paid like shit, there are a whole bunch of increasingly complex regulations to follow, and getting and keeping a license costs a small fortune.

  • automatic transmission would help tackle the learning curve for drivers

    That really isn't the challenging part of driving. Not even with a 16-speed gearbox.

  • Bau- und (insbesondere ältere) Landmaschinen haben oft Standardschlüssel, wenn man die gängigsten davon hat, kann man Alles fahren. Bis in die 1980er Jahre hatten auch LKW solche Standard-Schlüssel für das Zündschloss, nur die Türen hatten in der Regel normale Schlüssel. Statt den dicken alten Bosch-Schlüsseln kann man auch einfach einen Nagel ins Zündschloss drücken. Den muss man halt gedrückt halten, bis der Motor läuft, dann kann er wieder raus. Alter Diesel läuft auch ohne Strom.

  • Kommt darauf an, worauf gezielt wird.

    Nuklearstrategen sprechen von "counter force" und "counter value"- Strategien. Counter force zielt auf Truppenansammlungen und militärische Einrichtungen, counter value auf Infrastruktur. Infrastrukturziele liegen meistens bei oder in größeren Städten, (Verkehrsknotenpunkte, Industrieanlagen) größere militärische Einrichtungen sind oft etwas außerhalb. Aber es gibt auch primär nichtmilitärische Infrastrukturziele, die sich meist etwas außerhalb befinden. (z.B. Gasspeicher, Kraftwerke, Flughäfen) So dicht besiedelt, wie Deutschland ist, gibt es aber keinen Ort wirklich abseits der Zivilisation. In Ballungsräumen hat man oft Ansammlungen unterschiedlicher strategischer Ziele sehr nahe beieinander, was die Wahrscheinlichkeit erhöht, dass jemand darauf zielt.

  • Wenn's eilig ist, geht auch warmes Bier. Und die wahrscheinlichen Ziele und Sprengkräfte sind mir bekannt. Mein primäres Problem ist, rechtzeitig ins Zielgebiet zu kommen, denn ich habe nicht vor, den 3. Weltkrieg zu überleben.

  • Ohne Waffen und ohne Gegenwehr aber immerhin eine sehr schnelle und sehr große Änderung der Anzahl Menschen, die in diesem "Frieden" leben "dürfen". Das muss doch auch für irgendwas gut sein, oder?

  • Ersteres. Bei den Atomwaffen würde ich mich nicht darauf verlassen, dass die nicht mehr gehen, insbesondere, weil es gerade bei den größeren strategischen thermonuklearen Waffen auch bei einer Teildetonation immer noch ordentlich rummst. (dutzende bis hunderte Kilotonnen, je nach Größe des Sprengkopfs und was genau da noch bzw. nicht mehr auslöst)

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    Has science gone too far?

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    Performance enhancement

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    Nobel prize winners then vs. Nobel prize winners now

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    Tinfoil is good for more than just making hats...

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    Shitpost about old German politics featuring some corn. I hope that's allowed.

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    The problem is older than I thought...

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    Umfrage des BBK zum Warntag

    www.warntag-umfrage.de
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