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InitialsDiceBearhttps://github.com/dicebear/dicebearhttps://creativecommons.org/publicdomain/zero/1.0/„Initials” (https://github.com/dicebear/dicebear) by „DiceBear”, licensed under „CC0 1.0” (https://creativecommons.org/publicdomain/zero/1.0/)G
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2 yr. ago

  • Deine Überraschung hat mich nach Argumenten für die Schwarzarbeit suchen lassen.

    Na, es ist billiger.

    Wenn du ein Haus baust und mit beiden Händen Geld zum Fenster rausschmeißen musst und dann kommt der Handwerker und sagt, er kann es dir für 5k ohne Rechnung machen oder für 6k mit.Dann wird nicht über die Moral sinniert, sondern abgewogen ob du dem Typ genug traust, dass er alles richtig macht bzw. sich kümmert, wenn was nicht passt oder ob du lieber einen Nachweis von Leistung und Zahlung hat mit dem man notfalls vor Gericht gehen um Nachbesserung oder Schadensersatz durchzusetzen.

  • Eben, die Fachkräftedebatte ist größtenteils Bullshit, wir haben genug verfügbare Arbeitskräfte, die Rüstungsbranche nimmt den Autobauern keine Arbeiter weg.

  • Wenn man mal nur auf die physikalischen Vorgänge schaut, dann kann Deutschland entweder 20 Autos bauen oder einen Panzer.

    Angesichts der Tatsache, dass die deutschen Autobauer gerade deutlich unter Kapazität produzieren weil die Nachfrage nicht da ist und damit drohen Stellen zu streichen, sind da gerade enorme freie Kapazitäten.

    Ich denke, dass die Aufrüstung soviel Nachfrage erzeugt, dass die übrige Binnennachfrage gesenkt werden muss.

    Was soll das überhaupt heißen?Die Binnennachfrage nach Konsumgütern durch die Verbraucher konkurriert nicht mit der Nachfrage nach Rüstungsgüter durch den Staat.Die Nachfrage nach Arbeitskräften darf gerne gestärkt werden. Wir haben 3 mal so viel Arbeitslose wie offene Stellen, es herrscht gerade in der Industrie vielerorts Kurzarbeit und es drohen weitere Stellenkürzungen.Und wenn Arbeitskräfte tatsächlich knapp würden, dann würde nicht die Nachfrage gesenkt sondern man müsste mit höheren Löhnen um sie konkurrieren.

  • I don't quite understand the reason and the article doesn't give much context.

    It seems it has something to do with leadership?

    Kerner urged Berlin not to compromise with Dassault, accusing the company of insisting on sole leadership of the programme.[...]Dassault declined to comment. In July, CEO Eric Trappier said the FCAS project - or SCAF in French - needed clearer leadership as partners prepare for a second phase involving a flying demonstrator.

  • Germany's spy chief

    Who?

    Sinan Selen, Vice President of the Federal Office for the Protection of the Constitution (BfV)

    Ah, the only place that mentions his actual position is the description of the title image.

  • Hate to break it to you but Borogravia is not known for its cuisine.

  • Surely the capital Tbilisi in the second paragraph or the "Georgian government’s suspension of its European Union accession bid" in the third paragraph could have tipped you off?

  • Ok, aber in diesem Artikel steht ja eigentlich gar nichts drin.

    Bundeskanzler Friedrich Merz (CDU) hatte in einem Brief an Kommissionspräsidentin Ursula von der Leyen am Freitag gefordert, die EU solle bei ihrer Revision der Flottengrenzwerte ab 2035 auch „hocheffiziente“ Verbrenner berücksichtigen.

    Da die Antriebstechnologie nie reguliert wurde, sondern nur die Flottengrenzwerte, könnte man ja einfach sagen, "Passt schon, wenn die hocheffizienten Verbrenner das einhalten können, ist Alles gut".

    Die zitierten Antworten der Kommission sind schlagen schon ein Bisschen in die Richtung, sind aber im Großen und Ganzen ziemlich nichtssagend.

    Das wirklich relevante, ob und wie die Grenzwerte angepasst werden, wird quasi gar nicht angesprochen.

  • und missachtet sogar Gerichtsurteile

    Was? Das kann ja gar nicht sein! Keine Sorge, da wird sich der Dobrindt sofort drum kümmern.

  • Man muss dazu sagen, dass der Söder hier noch nicht mal besonders originell ist.

    Es ist doch seit Jahren schon so: Immer wenn man auf die hohen Kosten und lange Bauzeit von Atomkraftwerken hinweist und dass beides immer aus dem Ruder läuft, kommt wer um die Ecke und behauptet mit SMRs wäre das dann ganz anders.

    Und seit Jahren sind diese vielgepriesenen Reaktoren komplett fiktiv.

  • die Regierung wurde vom Volk gewählt

    Der Argumentation würde ich widersprechen.Die schwarz-rote Regierung stand nicht auf dem Wahlzettel.

    CDU, CSU und SPD wurden jeweils von Teilen des Volkes gewählt und mit einer so knappen Mehrheit, dass sie das GG alleine nicht ändern können.

    Die anderen Parteien die dafür nötig waren, sind ebenfalls vom Volk gewählt und das für andere politische Ziele.Die Aufgabe der Grünen war es nicht, pauschal anderen das Regieren leichter zu machen, sondern dafür zu sorgen, dass Politik im Sinne der Grünen Wählerschaft gemacht wird.

  • Ratsmitglied Veronika Grimm widersprach in einem Minderheitsvotum

    Welche Überraschung

  • Deshalb hat die DDR und die Sowjetunion so hervorragend funktioniert mit ihrer 5 Jahres-Wirtschaftsplanung aus Expertensicht.

    Das Argument hat nichts mit Eigentumsverhältnissen zu tun.Private Unternehmen mit unflexiblen 5-Jahres-Plänen wären auch nicht recht erfolgreich und staatliche Organisationen gibt es auch heute, die völlig ohne zentrale 5-Jahre-Planwirtschaft auskommen.

    Und zu glauben die Privatwirtschaft wäre vorm Scheitern gefeit, ignoriert die ganzen Blasen, wie die Dotcom Bubble, oder aktueller der Krypto-, NFT-, oder AI-Hype, die ganzen großen Skandale wie Enron, Exxon, Wirecard, Benko und natürlich die privatwirtschaftlich ausgelöste Banken- und Weltwirtschaftskriese von 2008.

    Im Übrigen waren die Bahn und Post zur Zeit der Sovjetunion bei uns auch 100% staatlich. Die BRD ist davon nicht untergegangen.

    Natürlich arbeiten privatwirtschaftliche Unternehmen effizienter am Markt entlang.

    Schon mal in einem Großkonzern gearbeitet? Da gibt es sehr viel Ineffizienz. Vor allem solange man Gewinn macht oder wie bei Tesla ohne Gewinne aber mit viel hype der Aktienkurs hoch gehalten werden kann.

    Die wollen ja Gewinn machen und orientieren sich nach Bedarfen.

    Private Firmen orientieren sich nicht an Bedarfen, sondern daran, was Gewinn maximiert. Und das oft auch recht kurzfristig gedacht.Schlechtere Services oder verfallende Infrastruktur werden da gerne mal in Kauf genommen, wenn dafür die Aktienkurse und damit die Manager-Boni kurzfristig steigen.siehe die DB AG

    Der Staat muss halt nicht nach wirtschaftlichen Prinzipien arbeiten. Dadurch gibt es keine oder wenig Incentivierung sich nach den Bedarfen den Bevölkerung zu richten.

    Stimmt, der Staat ist nicht darauf angewiesen Gewinne zu erwirtschaften und genau darum kann er sich um die Bedürfnisse der Wähler kümmern anstatt die Gewinnerwartung von Investoren zu erfüllen.

    dann wären ja überall günstige Wohnungen durch den Staat gebaut worden, oder?

    Stimmt, der ebenfalls neoliberal begründete Rückzug des Staates aus dem Wohnungsbau Anfang der 90er hat die Mieten richtig schön niedrig gehalten und den Wohnungsneubau massiv angekurbelt. Deshalb ist Wohnen aktuell ja so günstig und reichlich vorhanden.

    vgl auchhttps://www.bpb.de/cache/images/1/305791_galerie_lightbox_box_1000x666.jpg?F00ADhttps://www.diw.de/html/wb/24-41/article1/image/figure5-single.png

  • warum 3 Unternehmen als Staatsbetrieb angefangen haben, zwei davon privatisiert wurden

    Alle drei wurden "privatisiert". Dass die DB AG in Staatsbesitz ist, ändert nichts daran, dass sie privatwirtschaftlich organisiert ist, eine Gewinnerzielungspflicht hat und dem europäischen Wettbewerbsrecht unterliegt.

    Und "warum" sie privatisiert wurden: aus politischer Ideologie.Die Neoliberale Idee, dass der Markt regelt, und es eine Art Naturgesetz sei, dass privatwirtschaftlich orientierte Unternehmen automatisch effizienter und besser wären als staatliche.Vgl auch Reagan und Thatcher

    Dazu kann man sich auch die Geschichte der Privatisierung der British Rail ansehen, die gleich mehrfach gescheitert ist und wiederholt wieder verstaatlicht werden musste.

    Der Vergleich mit Post und Telekom ist auch interessant. Wir haben so ziemlich das teuerste und schlechteste Internet und Mobilfunknetz Europas. Und die Post muss keine physische Infrastruktur unterhalten sondern darf auf staatlich gebauten Straßen fahren.

  • Weird, car makers currently have problems getting all their cars sold despite combustion engines being available.Seems like the demand just isn't there.

    “a catastrophic mistake” if the automotive market shrank further as a result of forcing the industry to sell only EVs

    Sounds odd. Will there suddenly be less demand for cars if they don't burn fossil fuels? Will this cause people who commute several hours to work to suddenly switch to bikes, or to move closer to work?Surely the demand for cars is more influenced by the housing market and public transportation infrastructure than by what motor the car uses.

  • Gesunde Kinder brauchen keine Grippe-Impfung - so die aktuelle Empfehlung der STIKO.Eine Expertenkommission fordert nun, alle Kinder zu impfen.

    "Eine Expertenkommission" ist die STIKO doch auch. Leider macht sich der Artikel nicht einmal die Mühe zu erklären, wer denn die "Kommission für Infektionskrankheiten und Impffragen im Bündnis Kinder- und Jugendgesundheit" ist.

    Falls es noch wen interessiert, hier das Bündnis:https://www.buendnis-kjg.de/ueber-das-buendnis/profil-und-aufgaben/Hier die Kommission:https://www.buendnis-kjg.de/kommissionen/kommission-fuer-infektionskrankheiten-und-impffragen/Und noch zur STIKO:https://de.wikipedia.org/wiki/St%C3%A4ndige_Impfkommission