Das war glaube ich keine Anforderung als ich das hier vor ein paar Jahren in Schweden gemacht habe.
Es war schon etwas gruselig manchmal. Aber man braucht halt ein Schild, am besten auf dem Dach. Dann wissen alle drumrum, dass man lieber etwas vorsichtig ist.
Uns ist nichts passiert. Da das Ziel hier in Schweden 0 Todesfälle im Verkehr ist, würde es dieses Programm gar nicht geben, wenn es wirklich gefährlich wäre. Aber dementsprechend ist hier halt auch 40 in der Stadt und nicht 50. Oftmals sogar nur 30. Mehr Kreisverkehre.
In Schweden ist die Begleitperson diejenige die haftet. Das ist ja die Person mit der Fahrerlaubnis. Dann überlegt man es sich halt dreimal, ob das Schülerx denn schon reif genug ist, und was man so für Ratschläge gibt.