Je soupçonne très fortement que les admins se soient barrés avec l'argent qu'ils ont bizarrement commencé à racketter aux utilisateurs quelques semaines avant.
S'ils rouvrent un nouveau site tout beau tout neuf ça sera une bonne excuse pour redemander des sous.
Ou alors ils se sont rendus compte de leur connerie et ils veulent faire table rase en recommençant à zéro, mais je crois pas trop à cette théorie.
I wanted something with the best indoor space / outdoor footprint ratio I could get and also a car with a small battery, because imo big batteries on EVs defeat the purpose (too heavy, wears out tires and roads faster) and 99.9% of the time I travel less than 100km a day.
The same electric platform is on all Stellantis cars if I'm not wrong (eg. E-208, E-C3).
Also what I like about it is that I could opt out of all the "connected" junk and now it looks like a normal car (I don't use navigation, apps or anything, I just want my car to transport me).
Valetudo has the advantage of being compatible with MQTT, Home Assistant and others. And it's FOSS so you get all the advantages of a community-driven project as well.
Je continue de refaire petit à petit ma collection musicale. J'ai téléchargé l'album Midnight Walkers de Stand High Patrol, ça faisait mille ans que je l'avais pas écouté et c'est vraiment cool !
The car will have a specially designed sound system to amplify actual vibrations from its engine to create a distinctly electric Ferrari sound, rather than faking engine noise, the company said at the time.
So instead of faking engine sound, we'll just fake its amount of noise. Nice.
J'utilise thunder depuis presque aussi longtemps que Lemmy en général, j'ai jamais eu de problème de batterie.
Après si t'as une voiture électrique c'est normal que voyager bouffe de la batterie 😉