- cross-posted to:
- nyheder@feddit.dk
- cross-posted to:
- nyheder@feddit.dk
You must log in or register to comment.
Husk regel 3 i nyheder - artiklen her er mere end to uger gammel :)
Den er desuden også allerede blevet postet her.
Nu skal du ikke være en SurKanin :P
Det håber jeg heller ikke jeg er 😂 🐰
Det var bare en påmindelse :)
For en gangs skyld lader det til at politikerne tænker mere end et træk frem i tiden. For hvad nytter det at få skibe fra Korea hvis der er risiko for at vi ikke kan servicere skibene engang i fremtiden?
Hvis de bare bygger skroget i Korea, hvorfor kan se så ikke serviceres i Europa? Det kan de sagtens, det er sådan svenskerne, nordmændene, og englænderne gør.
Det er jo meningen at de skal udrustes i DK.
Netop, det er det mindste problem.
Der bliver bygget ustyrligt mange skibe i Asien der bliver serviceret på værfter i gdansk, Lindø, osv
Skibene bygget i Asien bliver også bygget efter de standarder man vil have. Både internationale og nationale.
Umiddelbart et meget mere lovende udspil end den hovedløse idé det er, at opbygge en skibsbyggerindustri fra bunden i DK igen.
Ret skal være ret.
Det er ikke helt fra bunden. Vores inspektionsskibe (dem der ikke virker) er lavet af Karstensens skibsværft, og de laver så vidt jeg ved stadig fiskefartøjer. Fiskefartøjer i dag er nogle ret komplicerede maskiner, så springet er nok ikke så stort.
Om det værftets skyld inspektionsskibene ikke virker eller om det er dårligt vedligehold skal jeg ikke kunne sige, hælder nok mest til det sidste.
Vi har nogle tegnestuer der laver ret ok skibsdesign og som ved hvad det handler om, vi har solgt tegninger til Storbritannien før.
Det vi mangler er faciliteter og arbejdskraft. Faciliteterne findes nok kun på Lindø(?) og hvor meget det kræver at få det op i omdrejninger igen ved jeg ikke, arbejdskraften bliver nok uanset hentet hjem fra Østeuropa.
Det vi måske kan her oppe som Østeuropa kæmper lidt med, er nogle dygtige projektledere der har styr på deres pis.
Det er i hvert fald mine erfaringer med værftsophold.
Og så er der det med “economics of scale” vi skal producere skibe til flere end os selv før det bliver noget der kommer i nærheden af at gå i sig selv.
Karstensens Skibsværft er så vidt jeg ved ikke med i processen FORDI de ville bygge skroget i Polen.
Jeg kan ikke forstå at man insisterer på at bygge dén del i DK - det vil blive dyrere, muligvis dårligere, og det vil tage længere tid.
Konklusionen må være at forsvarspolitik stadig mest er erhvervspolitik & lokalpolitik, og altså ikke har så meget med kvaliteten og prisen på de leverede varer at gøre. Det synes jeg egentlig er bekymrende når vi står i krigstider.
