Naja, neue ÖPNV Nutzer:innen fahren halt vielleicht vier mal im Monat. Und dann muss bei jeder Fahrt neu abgewägt werden ob sich der Preis lohnt und das Ticket aktiv gekauft werden. Für 9€ kauft man sich bei Fahrt 1 das Ticket und dann dreht sich das Argument um. Warum sollte man nicht die Bahn nehmen, die hat man ja quasi schon bezahlt.
Der Einzelticketpreis ist halt leider viel zu hoch.
It is part of a system where everyone gets a xhance to study. If your partents can't afford to pay for you tongo to university then the state will pay out bafög as described by another comment. If you request Bafög but your parrents make enough money to put you through uni the state will force the parrents to pay, or at least to pay back the state for the Bafög it gives to the kid.
Naja wenn 3 Züge fahren, einer ausfällt und einer 15 Minuten verspätung hat, dann liegt die Pünktlichkeit bei 33%, nicht 50%. Die durchschnittliche Verspätung lieht bei 15 Minuten, ausgefallene züge haben ja keine Verspätung (auch nicht 0 Minuten).
Die Kirche würde Ihn aus Geldnot verkaufen müssen, können also nicht länger behaupten der Marktwert wäre 0€. Der echte Wert würde natürlich nicht steigen und vermutlich würde der Dom an Ausländische Investoren verkauft werden und als Weltgrößte Werbefläche herhalten..
Wenn zum Beispiel manche Strecken die man fährt mit der Bahn nicht realistisch funktionieren, braucht man eh ein Auto. Bei allen anderen Fahrten kann man Versicherung schon mal rausrechnen und vergleicht nur noch Sprit(+Wartung anteilig) und Bahn.
Naja für was nachlesen geht es.
Brauchte neulich ein Feature um einen bestimmten Header zu setzen. Hab einfach den Namen vergessen. Da hab ich nach langem klassichen suchen in der "AI Summary" den Header gesehen und es fiel mir wieder ein. Aber mit grober beschreibung im Internet suchen hat nicht so gut geklappt wie KI mit der Beschreibung zu fragen.
War aber auch das erste mal dass das geklappt hat.
Die Partei mit den wenigsten Stimmen wird als erstes neuverteilt. Also die paar Stimmzettel nehmen und schauen was als prio 2 angekreuzt war. Das wiederholt man dann so lange bis es keine Partei mehr unter der 5% - Hürde gibt bei der die Stimmen nicht neu verteilt wurden.
Bei gleichstand werden halt zwei Parteien gleichzeitig neuverteilt, das wird aber im kritischen Bereich nah an den 5% sehr unwahrscheinlich.
Das System kann man dann als Mittelweg auf Wahlwünsche 1 bis maximal 3 (oder 5, 7, wie auch immer) beschränken. Dann kann man die Auszählung im rahmen halten. Jeder Stimmzettel wird dann maximal 3 mal angefasst. (Oder halt 5 mal, 7 mal oder was auch immer)
So muss man erst bei der letzten Stimme strategisch wählen.
Etwaige Sonderfinanzierungen bei erreichen einer bestimmten Stimmenzahl kann man entweder die erststimmen (erste Auszählung) oder die höchste erreiche Stimmenanzahl (letzte Auszählung in der die Partei noch drin ist) werten.
Naja, neue ÖPNV Nutzer:innen fahren halt vielleicht vier mal im Monat. Und dann muss bei jeder Fahrt neu abgewägt werden ob sich der Preis lohnt und das Ticket aktiv gekauft werden. Für 9€ kauft man sich bei Fahrt 1 das Ticket und dann dreht sich das Argument um. Warum sollte man nicht die Bahn nehmen, die hat man ja quasi schon bezahlt.
Der Einzelticketpreis ist halt leider viel zu hoch.