Ich sehe es so:

Die Zahl der Toten und Verletzten bei Verkehrsunfällen in Deutschland ist 2022 deutlich gestiegen. Sie lag aber weiter unter dem Niveau der Vor-Corona-Zeit. [Q]

Im vergangenen Jahr sind auf Deutschlands Straßen 2788 Menschen bei Verkehrsunfällen ums Leben gekommen. Im Schnitt seien das acht Tote pro Tag, [Q]

Die Zahl der verletzten Personen bei Verkehrsunfällen stieg 2022 um zwölf Prozent auf 361.134. Insgesamt blieben die Ergebnisse aber auf einem der tiefsten Stände seit 70 Jahren [Q]

474 Fahrradfahrer (17 Prozent) kamen ums Leben und 368 Menschen, die zu Fuß (13 Prozent) am Straßenverkehr teilnahmen. [Q]

In Deutschland gab es im Jahr 2023 etwa 2,5 Millionen Straßenverkehrsunfälle. [Q]

Würden wir es schaffen (wenn alle Fahrzeuge autonom fahren würden) weniger als 2,5 Millionen Unfälle mit Blechschaden zu erzeugen, wären wir schon besser als heute. Würden wir es schaffen, dass autonomes fahren, lediglich 1 Millionen Unfälle im Jahr in Deutschland erzeugt, wäre das ein beindruckendes Ergebnis zum manuellen fahren. Der Aufschrei ob Oma/Azubi/Raser in einen fährt ist aber wesentlich höher wenn es AI ist. Wir akzeptieren null toleranz bei künstlichem/autonomen fahren wo eigentlich ein gewisse Fehlertolerenz immer existieren wird. Es wird kein Fehlerfreies Fahren geben. Autos werden rutschen und gegen andere Rutschen und Sensoren werden Ergebnisse liefern auf die eine Onboardunit 4 Wochen später mit einem Dot-Release reagieren wird. Es ist ein Prozess.

Würden wir es zudem schaffen dass autonomes Fahren (in Deutschland alleine) weniger als 8 tote am Tag erzeugt, wären wir schon besser als heute. Man müsste hoch erfreut sein, wenn autonomes Fahren pro Tag nur einen einzigen Menschen tötet. Das wäre eine geniale verbesserung. Aber jedes Schicksal wäre tragisch weil es nicht durch einen Menschen verursacht wurde. Man kann jetzt in sein Auto einsteigen, auf seine Landstraße fahren und einen Fahrradfahrer tötlich vom Rad holen und wird maximal eines Tagesartikel, Etwas Schmerzensgeld und eine kurze Fahrerlaubnis provozieren. Passiert genau so 450+ mal in Deutschland, quasi einmal am Tag. Wenn aber AI jemanden vom Rad holen wird, werden es mehr Artikel sein. Keiner will seinem Kind erzählen, dass der Vater nicht mehr ist wegen AI.

Solltest du ein Opfer im Straßenverkehr von AI werden, so tut es mir für dich leid. Ich verstehe dass es dir schwer Fällt deinen Zorn nicht auf eine humane instanz ableiten zu können, mit Armen und Beinen, einem Gesicht und einer Attitüde. Es tut mir leid dass du in den Unfall einer Sensorverschmutzung eines TÜV-Geprüften Mitteilnehmers am Straßenverkehr geworden bist. Wirst du damit umgehen können, dass es in diesem Fall, wie in so vielen anderen Dingen auch ohne Sündenbock auskommen musst? Erschlägt dich die Dachpappe in der Stadt von einem Hochhaus beim Sturm, so wirst du nie seinen halter Ermitteln können. Das weisst du und wirst du irgendwie verarbeiten können; Der Sturm war es am Ende, denkst du und lebst weiter. Fährt neuerdings dir der AI LKW in dein Sportheck, so wird es nun auch die Dachpappe 2.0 sein, die quasi freak accident like dir ins Schicksal schlug. Immerhin ist der Halter diesmal zu ermitteln. Auch wenn weiter der humanoide fehlt, dem du anbrüllen oder Abends beim einschlafen vor deinem inneren Auge vorstellen kannst um geniale Ideen zu haben, was du hättest sagen sollen. Damit umzugehen wirst du lernen müssen. Ich verstehe wieviel mehr es dir lieber ist wenn ein humanoide dir in den 3er kracht, aber wir haben kein Recht auf Vekerhrsunsfälle die Ausschliesslich durch Menschen verursacht wurden. Objekte und Gegenstände dürfen dir deinen Kombi zertrümmern - wenn sie es auch alle nicht sollen.